“测验结果显示，回收防冻液浓度值为1.28，有很高的收集再利用价值”。龙华铁路公司运销科副科长贾世林难掩如获珍宝的喜悦之情。
冬季煤炭外运，为防止出现冻车现象，每节车皮需要喷洒90L防冻液，喷洒到车体内的防冻液约有10%会从车体两侧的缝隙流向铁路与地面，不仅造成材料的浪费，还腐蚀构件、污染铁路两侧土地，成了困扰企业的“挠头事”。
为破解这一难题，龙华铁路公司转变工作思路，创新废旧物资处置方式，通过观察总结、作业现场反复回收试验，最终选择在喷洒点到装车溜槽两点之间的铁路两侧铺设液体回流槽，使大部分液体滴入回收槽内，流至回收池，实现回收液再次利用的目的。按照冬季5个月发运量350万吨计算，全年可节约防冻液达150多吨，直接节约成本16万余元。
今年以来，龙华铁路公司深入贯彻落实龙华矿业公司三届三次职代会重要讲话精神，牢固树立“过紧日子”思想，强化“节约等于增收，修旧就是创效”理念，将点滴效益收入“囊中”。“近两月时间累计修复油缸7条、液压泵3台，修旧利废利用总价值达到25万元。”龙华铁路公司运销科长刘世平翻开台账算起了经济细账。
不驰于空想，不骛于虚声。龙华铁路公司下一步将修旧利废作为常态化工作来抓，结合行业特点制定降本增效目标，全员、全方位、全过程创效增收。(高彦)
责任编辑：张伟
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