您现在的位置:首页 > 能源频道 > 企业风采 >
分享

  “这个平煤装置就是好,车厢里的散煤刮出来就跟拿笤帚扫过的一样,只需要把边角收一下,大大降低了我们的劳动强度。”近日,在原煤装车站平煤装置前,中能煤田公司铁路发运快装人员兴奋地说道:“就这么一台自主研发的小创新就可以节约成品购置费用50多万元,省下的都是真金白银啊。”

  疫情之下,“稳增长、降成本”成为企业发展的硬核驱动。处在基建向生产转向矿井,需要花钱的地方特别多,这不,首当其中,铁路原煤装运平煤尤显突出,买一套成品60多万元;不买的话,每次频繁的平煤需要数量众多的人员和时间又得不偿失,怎么办?

  “没办法想办法,保证按期完成任务!”接受任务的该公司机修厂,钳工、铆工大拿们又凑到了一起集思广益,对标分析思路,探索各种可行性操作方案,反复论证。

  钢圈尺、测量绳伴随着车厢上的爬上爬下,思路和方案越来越成熟,副厂长梅斌决定采用现场截割加工焊接的方案更是创新了操作工艺。也就是不影响正常原煤装运,直接采用吊车配合进行安装。

  说干就干,各种经过严密计算的槽钢、电机、角铁设备摆在了工地,被各路技工大拿们分头有序进行加工。为了抢时间,炎炎烈日下,焊工班长杨小龙骑在离地数米的焊架上,身边放了一桶水,随时给自己降温。钳工艾小虎凭着“蒙眼”练就的绝技,设备切割、配料一刀准,达到了不出废料,不浪费时间。

  配重选型轻了,怎么办?面对孤立上架的设备,获得过技工大赛奖项的梅斌,急中生智用过硬的焊接加料,做到了平煤的标准和完美。

  “按照上级给我们下达的完成时间,我们在一没有图纸,二没有可借鉴的经验的情况下,大伙既有明确的分工,又团结协作,提问题、摆困难、想办法,共同研究,群策群力。功夫不负有心人,图纸很快设计出来了,能加工的零部件就自己加工,不能加工的零件就购买,总共花了5万余元,经过15个日夜的努力奋战,一部平煤装置研发成功了。”钳工刘强自豪地说。

  对于该厂能快速圆满完成此项工作,也不意外。近年来,该厂十分重视科技创新的应用前景,大力开展小改小革活动,鼓励技工们转变观念,大胆创新,勇于开拓,营造出浓厚的技术创新氛围,尤其在焊接这方面每年都有新成果。

责任编辑:张伟